fbpx
  • الأحد. أكتوبر 2nd, 2022

فوضى اختبار السائقين في شرق النرويج: يجب أن تتحمل إدارة الطرق العامة النرويجية المسؤولية!

vegvesen

– إنها فوضى. ببساطة الفوضى ، كما يقول تيري سوربي ، القائد الأكاديمي في مدرسة Sørby  المرورية في بلدية  ndre Østfold .

في شرق النرويج ، يكاد يكون من المستحيل الآن الحصول على رخص قيادة جديدة.

في المنطقة الشرقية لإدارة الطرق العامة النرويجية ، والتي تغطي ساربسبورج في الجنوب إلى كونغسفينجر في الشمال ، لا توجد اختبارات قيادة يمكن العثور عليها سواء على دراجة نارية أو سيارة أو سيارة مع مقطورة أو شاحنة أو حافلة.

الاتجاه هو نفسه في عدة أماكن في البلاد.

عمل امتحان القيادة في المنطقة المجاورة

Lasse Larsen هو واحد من أكثر من 50 مرشحًا في Sørby Traffic School وهم الآن جاهزون لاختبار القيادة على دراجة نارية.

– لقد قضيت الكثير من الوقت في العثور على وقت فراغ هنا في منطقتي المجاورة ، لكنه غير موجود. يقول لارسن إنه أمر محزن.

يرغب معظم الناس في القيادة في منطقتهم المباشرة. حيث يمارسون التنانير وهم مألوفون.

دراجة نارية لها موسم قصير وسيخرج لارسن على الطريق هذا الصيف. لذلك ، فقد خفف في أماكن أخرى من البلاد.

الآن هو ذاهب إلى فاجيرنز في فالدريس ليقود السيارة.

– تستغرق القيادة حوالي ثلاث ساعات. أصعد في اليوم السابق وأنام في الخيام وأتجه في اليوم التالي. يقول لارسن المستقيل إنه سيكون من المثير أن نرى كيف ستسير الأمور.

تدرك NRK أن المرشحين المستعدين للقيادة من Østfold قد سافروا إلى Tønsberg و Gol و Hamar و Lillehammer و Bodø و Finnmark لإجراء اختبار القيادة. وهو يزيد تكلفة رخصة القيادة بعدة آلاف من الكرونات ، بحسب مدارس المرور.

– تقول إدارة الطرق العامة النرويجية إنه يمكن طلب اختبارات القيادة يوم الاثنين والأربعاء والجمعة حتى الساعة 12 ظهرًا ، ولكن لا توجد اختبارات قيادة يمكن العثور عليها ، كما يقول سوربي.

– حان الوقت الآن لإدارة الطرق العامة النرويجية لتحمل المسؤولية.

طلب كبير خلال الجائحة

إدارة الطرق العامة النرويجية هي المسؤولة عن اختبارات القيادة. يعترفون بأن الطلب كبير ، لكنهم يعتقدون أنه ليس مسألة ظروف فوضوية.

– يقول تروند أولسن ، قائد القسم في Trafikant Øst 1 ، إنه من الصعب القيام بذلك ، فلا توجد فوضى في اختبار القيادة

– خلال الأشهر الأربعة الأولى من العام ، أجرينا عددًا قياسيًا من اختبارات القيادة بلغ 50000 اختبار قيادة على المستوى الوطني. يقول أولسن إن السبب في ذلك هو أن الطلب زاد بشكل حاد أثناء الوباء.

– يقول تروند أولسن ، قائد القسم في Trafikant Øst 1 ، إنه من الصعب القيام بذلك ، فلا توجد فوضى في اختبار القيادة

– خلال الأشهر الأربعة الأولى من العام ، أجرينا عددًا قياسيًا من اختبارات القيادة بلغ 50000 اختبار قيادة على المستوى الوطني. يقول أولسن إن السبب في ذلك هو أن الطلب زاد بشكل حاد أثناء الوباء.

 

المزيد من  المدربين 

 

في المنطقة الشرقية 1 ، يوجد حوالي 50 جهاز استشعار. خلال عام 2022 ، سيكون هناك 13 آخرين.

– سوف يساعد ، كما يقول أولسن.

لم يزداد عدد أجهزة الاستشعار بنفس معدل الطلب.

– لا يمكننا استئجار أجهزة استشعار للقمم في السوق ، ولكن لا يمكننا حلها مع الوقت الإضافي ، كما يقول أولسن.

مدارس تعليم القيادة ليست سعيدة بالإجابة.

– أعتقد أن هذا غير مقبول تمامًا وغير محترم بشكل مباشر من جانب إدارة الطرق العامة النرويجية ، كما يقول سوربي.

– يجب أن تكون هناك اختبارات قيادة على الطاولة الآن!

اتصلت Sørby بإدارة الطرق العامة النرويجية عبر الهاتف والبريد الإلكتروني عدة مرات ، وتوصلت إلى اقتراحات لإيجاد حلول ، لكنها لم تتلق ردًا.

ويعتقد أنه يجب إحضار الممتحنين الذين غادروا كبديل في المساء وفي عطلات نهاية الأسبوع.

– يقول إن إدارة الطرق العامة النرويجية تحتكر اختبارات القيادة ، ثم يتعين عليهم إجراؤها.

متطلبات الاتحاد الأوروبي الصارمة

اقتراح آخر هو منح مدارس تعليم القيادة تفويضًا بإجراء اختبارات القيادة بأنفسهم.

– كحل مؤقت لتنظيف الطوابير الطويلة والفوضى الكاملة ، كما يقول سوربي.

لكن وزارة النقل ترفض ذلك.

– هناك متطلبات منفصلة للاتحاد الأوروبي فيما يتعلق بمن يمكن أن يكون الفاحص ، كما تقول وزيرة الخارجية ميت جوندرسن (حزب العمل).

– إن ترك مدارس المرور المسؤولة عن التدريب ، ومسؤولة عن الفاحص أيضًا ، سيكون انتهاكًا للوائح ، لذلك لا يمكننا القيام بذلك ، على حد قولها.

يعتقد Gundersen أن زيادة السعة وتسهيل القيادة أيضًا في المساء وفي عطلات نهاية الأسبوع سيساعد على تقليل قائمة الانتظار لاختبارات القيادة.

– إذن كل أولئك الذين ينتظرون الآن اختبار القيادة عليهم فقط التحلي بالصبر؟

– نعم ، لدي ثقة في أن إدارة الطرق العامة النرويجية تبذل ما في وسعها للحصول على أكبر عدد ممكن من اختبارات القيادة ، كما يقول جوندرسن

تجد مصدر هذا المقال هنا 

فهرس محتوى المقالة

Facebook
Twitter
WhatsApp
Telegram
خالد الأسعد

خالد الأسعد

مهندس في مجال الطاقة المتجددة , ناشط في مجال الهجرة في النرويج , مدوّن وناشط صحفي ومدير مجلس إدارة راديو التنوع النرويجي

مقالات ذات صلة

Khaled Alassad

مهندس في مجال الطاقة المتجددة , ناشط في مجال الهجرة في النرويج , مدوّن وناشط صحفي

error: Content is protected !!محتوى محمي من النسخ