تقدم الحكومة النرويجية متطلبات ترخيص جديدة لنقل البضائع باستخدام شاحنات بوزن إجمالي مسموح به يتراوح بين 2.5 و3.5 طن. سيبدأ تطبيق هذا التغيير اعتبارًا من 1 يناير 2026.

صرح وزير النقل، جون إيفار نيغارد: “تسعى الحكومة إلى قطاع نقل آمن وجاد يتمتع بشروط عمل وأجور جيدة. يهدف الترخيص إلى تعزيز شروط المنافسة العادلة والجدية في القطاع. من خلال هذا الإجراء، نتابع تنفيذ خطة عمل الحكومة لمكافحة الإغراق الاجتماعي في قطاع النقل.”

في مايو 2024، قدمت إدارة الطرق النرويجية اقتراحًا بشأن متطلبات الترخيص لشاحنات البضائع للاستشارة العامة. تضمنت الاستشارة اقتراحين: الأول هو تطبيق قواعد نقل البضائع التي تزيد عن 3.5 طن والنقل الدولي للبضائع بوزن إجمالي يتراوح بين 2.5 و3.5 طن على النقل المحلي للشاحنات. الاقتراح الثاني كان إدخال ترخيص خاص للنقل المحلي للشاحنات.

أضافت وزيرة العمل والإدماج، توني برينا: “هذا يعزز بيئة العمل الجادة، حتى في جزء من قطاع النقل الذي كان غير منظم إلى حد كبير. نضمن شروط منافسة أكثر عدالة ونحرص على أن تكون ظروف العمل في القطاع متوافقة مع المعايير والقيم النرويجية. هذا جيد للعاملين ولبيئة العمل بشكل عام.”

تفاصيل الترخيص الجديد:
بناءً على الملاحظات الواردة خلال فترة الاستشارة، ستقدم الحكومة ترخيصًا وطنيًا جديدًا للشاحنات ينطبق على نقل البضائع بوزن إجمالي يتراوح بين 2.5 و3.5 طن.

أكد نيغارد: “الحكومة لديها سياسة عدم تسامح مع جرائم العمل. لذلك نعمل دائمًا على وضع متطلبات واضحة لقطاع النقل. من المهم أن تكون الشركات مستوفية للشروط عند العمل على الطرق. الترخيص الجديد سيوفر لنا المرونة اللازمة لتكييف القوانين بشكل أفضل.”

بإدخال ترخيص وطني، لن تكون الحكومة مقيدة بقواعد اتفاقية المنطقة الاقتصادية الأوروبية (EØS)، ويمكنها وضع متطلبات وطنية. بناءً على ذلك، تم تحديد متطلبات وطنية تتعلق بالكفاءة المهنية لحاملي الترخيص، بما يتناسب بشكل أفضل مع قطاع الشاحنات.

متطلبات الترخيص:

يجب على حاملي الترخيص استيفاء متطلبات في مجالات مثل:
قواعد نقل البضائع ومرور الطرق.
تشريعات بيئة العمل.
سلوك القيادة والسلامة المرورية.
الصحة والسلامة المهنية (HMS).
قواعد تأسيس الشركات والأشكال التنظيمية المختلفة.
الإدارة المالية للشركات والمحاسبة.
الضرائب والرسوم.

مرونة في التعديلات المستقبلية:
سيسمح إدخال نوع ترخيص جديد بإجراء تعديلات على القوانين في المستقبل، مثل خفض حد الوزن إلى أقل من 2.5 طن إذا حاولت بعض الشركات تجنب متطلبات الترخيص باستخدام شاحنات أخف أو سيارات خاصة.

الرسوم والإجراءات:
لم يتم بعد تحديد رسوم إصدار الترخيص أو رسوم الامتحانات. تهدف إدارة الطرق النرويجية إلى إرسال اقتراحات بالرسوم للاستشارة خلال الربع الأول من عام 2025، لتكون جاهزة قبل بدء التطبيق في 1 يناير 2026.