– يجب على كل من يعمل في النرويج أن يتمتع بأماكن عمل آمنة بأجور وظروف عمل جيدة. يقول وزير النقل جون إيفار نيغارد إن الهدف من الاقتراح المتعلق بمتطلبات الترخيص للشاحنات الصغيرة هو صناعة منظمة وأنه ينبغي تحسين الحياة اليومية لسائقي الشاحنات.

وينطبق الاقتراح المقدم للتشاور اليوم على الشاحنات التي تستخدم في نقل البضائع مقابل رسوم. تم تنظيم النقل بشاحنات صغيرة يبلغ وزنها الإجمالي المسموح به أقل من 3.5 طن إلى حد ما، ولكن في عام 2022 أدخلت النرويج متطلبات الترخيص لنقل البضائع الدولي بشاحنات صغيرة يتراوح وزنها بين 2.5 و3.5 طن، بما يتماشى مع حزمة التنقل الخاصة بالاتحاد الأوروبي. تقترح وزارة النقل الآن إدخال القواعد المقابلة لنقل البضائع الوطنية بمثل هذه الشاحنات.

خياران للتشاور

– كان هناك في السابق نقص في الإطار التنظيمي لمواجهة تحديات الجهات الفاعلة عديمة الضمير، وضغط العمل العالي وأيام العمل الطويلة لسائقي الشاحنات في النرويج. يقول نيغارد: نريد أن نفعل شيئًا حيال ذلك الآن.

يتضمن الاقتراح الرئيسي المقدم للتشاور خفض الحد الأقصى للوزن عند دخول التزام ترخيص نقل البضائع الوطنية حيز التنفيذ، واشتراط ترخيص نقل البضائع (ترخيص مجتمعي) للشركات المعنية.

وبدلاً من ذلك، يُقترح إدخال “رخصة الشاحنة”، وهي نوع وطني منفصل من الرخصة.

لن يتم تغطية “ترخيص الشاحنة” الوطني هذا بمتطلبات الاتحاد الأوروبي، ومن ثم نكون أكثر حرية إلى حد ما عندما يتعلق الأمر بمحتوى المتطلبات. ومع ذلك، تعتقد إدارة الطرق السويدية أنه من المنطقي أن تنطبق العديد من متطلبات الاتحاد الأوروبي أيضًا على الرخصة الوطنية.

لا توجد اختلافات كبيرة بين الخيارين، لكن الرخصة الوطنية تتطلب خبرة مهنية أقل إلى حد ما.

– يجب أن يساعد الاقتراح الخاص بمتطلبات الترخيص أيضًا للنقل بالشاحنات على تعزيز الجدية في صناعة النقل، وتوفير ظروف منافسة أكثر مساواة والتأكد من أن أولئك الذين يعملون في هذا الجزء من قطاع النقل يتمتعون أيضًا بظروف عمل تتماشى مع المعايير والقيم النرويجية. “، يقول نيغارد.

استشارة حول إدخال متطلبات الترخيص لنقل البضائع الوطنية بالشاحنات

الموعد النهائي للتشاور بشأن المقترحات هو 1 سبتمبر.

ينطبق على الشاحنات التي تنقل البضائع مقابل أجر

تشير التقديرات إلى أن هناك 23000 شاحنة صغيرة تستخدم في نقل البضائع الوطنية في النرويج، حيث يجب على الناقل بعد ذلك تلبية متطلبات الترخيص الجديدة. نظرًا لأن هذه الصناعة غير منظمة اليوم، تقترح إدارة الطرق النرويجية أن تدخل المتطلبات حيز التنفيذ بعد عام واحد من اعتماد شرط التصريح هذا، أي بحلول 1 يناير 2026.

إنها الشاحنات التي تستخدم في نقل البضائع مقابل أجر يتم تغطيتها. لن يُطلب من الحرفيين ومن في حكمهم الذين يقومون بنقل معدات خاصة بهم، على سبيل المثال، استخدامهم الخاص، الحصول على ترخيص.