fbpx
  • الأحد. أكتوبر 2nd, 2022

النرويج | النقل والمواصلات : الحكومة تعمل على وجوب التأمين الإلزامي للسكوتر الكهربائي الأسبوع المقبل مما قد يؤدي إلى ارتفاع الأسعار

حتى الآن ، لا يوجد سوى مشغّل نرويجي واحد يقدم تأمينًا لتأجير  السكوتر الكهربائي  اعتبارًا من 1 يناير ، ينطبق الأمر المتعلق بتأمين المسؤولية أيضًا على الأفراد. السعر غير معروف حاليا.

اعتبارًا من الخميس 1 سبتمبر ، قررت سلطات النقل أن جميع الدراجات المؤجرة يجب أن يكون لها غطاء قانوني للمسؤولية عن السيارات.

يجب أن يغطي تأمين المسؤولية الأضرار التي تلحق بالأشخاص والسيارات ، من بين أمور أخرى.

حتى الآن ، كان التأمين على المحتويات قادرًا على تغطية المسؤولية التي يمكن أن تتحملها كشخص خاص عن الأضرار التي لحقت بشخص آخر أو ممتلكات أشخاص آخرين ، أيضًا عند استخدام سكوتر كهربائي تستأجره.

يبدأ هذا الغطاء من 1 سبتمبر لسوق الإيجار الخارجي ومن 1 يناير للدراجات  الكهربائية الخاصة أو المركبات الكهربائية الصغيرة الأخرى.

ليس كل شركات التأجير لديها تأمين في مكانها الصحيح ، وهذا يدل على تحقق VG مع أكبر اللاعبين. أحد الأسباب هو أن سوق التأمين النرويجي غير مستعد لتحمل المخاطر.

من المحتمل أن تصبح شركة التأمين مسؤولة عن تعويض الملايين إذا تسببت إحدى الدراجات المؤجرة في إصابة شخص بجروح خطيرة للغاية.

– نحن نعتبر المخاطر عالية للغاية من خلال تقديم مثل هذا التأمين. إنه تقييم أعمال بحت. لا نريد دخول هذا السوق ، كما يقول مدير الاتصالات في Gjensidige في شركة التأمين  Bjarne Aani Rysstad.

 

هنالك شركة نرويجية واحدة تقدّم هذا النوع من التأمين وهي شركة IF 

– لقد عملنا بجد ، مع “مواعيد نهائية قصيرة” ، لإنشاء تأمين لسوق الإيجار ، كما يقول مدير الاتصالات في If ، سيغموند كليمينتس.

– بصفتنا أكبر شركة تأمين في منطقة الشمال ، فإننا نعتبر أنه جزء من مسؤوليتنا الاجتماعية أن يكون لدينا تأمين تفرضه السلطات ويحتاجه الأفراد والشركات ، كما يقول.

Gjensidige و If هما أكبر شركات التأمين في النرويج. قال وزير  النقل Mette Gundersen (Ap) لـصحيفة VG إنهم على دراية بإحباط  الشركات المشغّلة , الاعتراضات على إدخال تأمين المسؤولية اعتبارًا من 1 سبتمبر متأخرة قانونًا وبدون وثائق. ومع ذلك ، فقد أدركنا أن العديد من الشركات المشغّلة للدراجات لديهم بالفعل تأمين مع شركات تأمين أجنبية , وتقول إنها تدرك بطبيعتها أن اللاعبين قلقون من وجود شركة تأمين نرويجية واحدة فقط ، وأن الافتقار إلى المنافسة يمكن أن يجعل التأمين مكلفًا ,كان ينبغي أن يكون هناك المزيد من شركات التأمين للاختيار من بينها. نحن في حوار مع جمعية التأمين على المرور حول هذا الموضوع ، والتي وعدت بمتابعة الحوار ، كما تقول ميت جوندرسن.

 

لا أعرف السعر الخاص

ومع ذلك ، ستقدم كلتا الشركتين تأمينًا ضد المسؤولية عن الدراجات  الكهربائية الخاصة ، عندما يدخل ذلك حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2023 , و خلال الخريف ، سنخرج بحلول لتغطية المسؤولية القانونية الخاصة ، كما يقولSigmund Clementz  في شركة التأمين  If.

 

 

 

 

 

هذه هي القواعد من 15 يونيو و 1 سبتمبر

  • نسبة الكحول في الدم أقل من 0.2 بروميل 
  • الحد العمري 12 سنة
  • الاستخدام الإلزامي للخوذة للأطفال دون سن 15 عامًا
  • يتم إعادة تصنيف المركبات الكهربائية الصغيرة من “دراجة” إلى “مركبة كهربائية صغيرة” وتشمل ، من بين أشياء أخرى ، الدراجات الكهربائية والسكوتر  وألواح التزلج الكهربائية.
  • عندما يتم إعادة تصنيف المركبات الكهربائية الصغيرة من “دراجة” إلى “مركبة آلية” ، يتم تغطيتها بموجب قانون مسؤولية المركبات الآلية ويجب أن يكون لديها تأمين ضد المسؤولية.
  • يجب أن يكون لدى الشركات التي تؤجر الدراجات  الكهربائية تأمين ضد المسؤولية بحلول 1 سبتمبر 2022.
  • يجب أن يكون لدى الأفراد وغيرهم ممن يمتلكون ويستخدمون الدراجات الكهربائية تأمين ضد المسؤولية بحلول 1 يناير 2023.
  • يمكن معاقبة السيارات غير المؤمنة بغرامات.

(المصدر: الحكومة )

هذا ما تقوله أكبر شركات التأجير :

شركة Ryde :  لقد تلقينا عرضين فقط بعد عملية طويلة تشمل أيضًا لاعبين دوليين. واحد فقط هو النرويجي. لم نتوصل إلى الصفقة بعد. السعر الذي تلقيناه سوف يتراوح بين 15 و 20 في المائة من حجم التداول. من نافلة القول أن هذا سيؤثر على سعر الإيجار ، كما يقول المدير العام توبياس بالتشين في رايد.

شركة Voi: – سنحقق ذلك. تكمن المشكلة الرئيسية في أن العمل التحضيري ليس جيدًا بما فيه الكفاية ، وكان يجب التحقيق في هذا الأمر بشكل أفضل بكثير حتى تتمكن صناعة التأمين بأكملها من تقديم التأمين والتحدث عنه ، كما يقول أويستين Sundelin كبير مديري السياسة العامة في Voi.

وهو يعتقد أنه يجب تقديم مخطط أصحاب العقارات في نفس الوقت كما هو الحال بالنسبة للقطاع الخاص.

شركة Tier : – لم نوقع بعد ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى أن السوق لم يكن مستعدًا لتقديم تأمين المسؤولية تجاه الغير. مورد واحد فقط في النرويج ، بمبلغ كبير بشكل غير متناسب. من الطبيعي أن ترتفع الأسعار في الأشهر الـ 12 المقبلة ، كما تقول جوليا ساندستو ، مديرة الاتصالات في Tier.

شركة Bolt : – منذ بداية عام 2021 ، لدينا برنامج تأمين يغطي التأمين ضد الحوادث والتأمين ضد المسؤولية. تم تضمين تكاليف التأمين لدينا بالفعل في سعر الاستخدام ولن تؤثر على سعر الإيجار ، كما يقول مسؤول العلاقات العامة في نورديكس ، ينس أوجرين.

الرد على النقد:

– تعترض العديد من الشركات  على أن العملية السياسية كانت سريعة للغاية وأن شركات التأمين لم يكن لديها سوى القليل من الوقت؟ ويقولون أنّ  هذا كان تدبيرًا تم الإخطار به مع جلسات استماع مسبقًا ، لذا لا يمكن أن يكون مفاجأة. قالت وزيرة الخارجية ميت جوندرسن في وزارة النقل إن صناعة التأمين قالت إنها تحتاج إلى شهرين إلى ثلاثة أشهر لإنشاء مثل هذا التأمين.

– ماذا يحدث للشركات  التي ليس لديها تأمين بحلول الخميس 1 سبتمبر؟

– وفقًا لقانون مسؤولية المركبات ، هناك التزام بالتأمين ومن ثم تعمل الشركة بشكل غير قانوني. بعد كل شيء ، يواجهون أيضًا مخاطر مالية كبيرة من حيث أنه يمكن تحميلهم المسؤولية المالية إذا تعرض شخص لإصابة خطيرة من أحد دراجاتهم الكهربائية.

تجد مصدر هذا المقال هنا 

فهرس محتوى المقالة

Facebook
Twitter
WhatsApp
Telegram
خالد الأسعد

خالد الأسعد

مهندس في مجال الطاقة المتجددة , ناشط في مجال الهجرة في النرويج , مدوّن وناشط صحفي

مقالات ذات صلة

Khaled Alassad

مهندس في مجال الطاقة المتجددة , ناشط في مجال الهجرة في النرويج , مدوّن وناشط صحفي

error: Content is protected !!محتوى محمي من النسخ